第三系弱成岩砂岩TBM卡机蠕变机理分析

摘要：

以引洮9号隧洞为例,利用国际通用的Burgur蠕变模型,对卡机事故围岩蠕变进行了定量分析,分析结果表明,在第三系弱成岩砂岩中围岩蠕变是导致卡机事故的重要原因.卡机段围岩含水率增加了2％左右,强度参数下降了30％～50％,围岩强度的变化使得蠕变加速,卡机风险增加.

关键词：TBM卡机、蠕变实验、围岩蠕变、围岩含水率、第三系弱成岩砂岩

所属期刊栏目：40

分类号：U451.2(隧道工程)

在线出版日期：2014-06-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：83-85