首都机场飞行区新建滑行桥减震系统设计

摘要：

对首都机场飞行区新建滑行桥进行了减震系统性能分析,采用板式橡胶支座和粘滞阻尼器方案替代传统的盆式支座,弹性反应谱分析表明新方案能使结构在中震激励下保持弹性,动态时程法分析表明在大震激励下新方案中支座的位移、桥墩的塑性变形等都处于正常工作范围.

关键词：桥梁减震、弹塑性、时程分析、粘滞阻尼器

所属期刊栏目：39

分类号：U442.55(桥涵工程)

在线出版日期：2013-05-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：173-174