浅埋偏压连拱隧道施工数值模拟分析

摘要：

针对浅埋偏压连拱隧道，采用中导洞施工方法，对浅埋偏压连拱隧道的两种不同施工顺序（先挖深侧后挖浅侧或先挖浅侧再挖深侧）进行数值模拟，分析两种不同施工顺序下围岩应力、位移，中墙应力、位移及初期支护内力、位移的变化值，得出“先浅后深”施TII~I序优于“先深后浅”施工顺序。

关键词：连拱隧道、浅埋偏压、数值模拟、应力、位移

所属期刊栏目：38

分类号：U452.13(隧道工程)

资助基金：贵州民族大学科研基金资助项目项目编号:校科研20113号

在线出版日期：2012-12-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：177-179