市政道路加宽段强夯处理效果分析

摘要：

通过孔压观测、标贯试验以及室内试验研究了公路加宽段强夯加固的处理效果,试验结果表明粉细砂地基采用强夯法进行处理是合理的,强夯法对本路段的影响深度可以达到夯击点面下8 m～10 m,根据孔压测试的情况,各遍夯击之间的间隔时间虽较短,也是适宜的,未对施工造成不良影响.

关键词：公路加宽、强夯、孔压、标贯、孔隙比

所属期刊栏目：36

分类号：TU472.31(土力学、地基基础工程)

在线出版日期：2010-07-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：252-253