10.3969/j.issn.1009-6825.2010.03.001
弱化改进后的灰色预测模型研究
以武广客运专线某路段工程实测数据为基础,先用灰色理论进行建模预测,再用弱化改进后的灰色模型进行建模预测,并分别与实测数据进行对比,结果表明,弱化改进后的灰色预测模型预测精度会有很大的提高,能够满足工程要求,从而最大限度的减少观测期数而大大的缩短工期.
沉降预测、灰色理论、GM(1,1)模型、弱化处理
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TU433(土力学、地基基础工程)
2010-03-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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