10.3969/j.issn.1009-6825.2007.11.174
复合地基列车荷载作用下的沉降特性分析
采用分离式和复合模量两种方法对某高速铁路客运专线段复合地基加固路基在列车荷载作用下的沉降特性进行了有限元分析,计算结果验证了黄土复合地基刚度加固设计的可靠性,可为高速铁路路基加固的计算及设计提供参考.
高速铁路、复合地基、沉降特性、有限元分析
33
U211.2(铁路线路工程)
2007-06-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
280-281
10.3969/j.issn.1009-6825.2007.11.174
高速铁路、复合地基、沉降特性、有限元分析
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U211.2(铁路线路工程)
2007-06-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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