期刊专题

10.3969/j.issn.1009-6825.2007.11.174

复合地基列车荷载作用下的沉降特性分析

引用
采用分离式和复合模量两种方法对某高速铁路客运专线段复合地基加固路基在列车荷载作用下的沉降特性进行了有限元分析,计算结果验证了黄土复合地基刚度加固设计的可靠性,可为高速铁路路基加固的计算及设计提供参考.

高速铁路、复合地基、沉降特性、有限元分析

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U211.2(铁路线路工程)

2007-06-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共2页

280-281

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山西建筑

1009-6825

14-1279/TU

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2007,33(11)

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