连拱隧道施工方法介绍

摘要：

@@ 随着我国高等级公路的迅猛发展,连拱隧道作为穿越山体的一种设计方案也越来越多的得到应用,其施工方法日渐成熟.连拱隧道与传统的分离式隧道相比,有着自身的特点和优势:工程量减少,占地少,有利于环境保护,施工工序多,受力计算复杂等.从其特点中可以看出,连拱隧道作为一种高等级公路的建设方案,优势日趋显现,特别是随着占地和环保地位的提高,连拱隧道具有较好的发展前景.现结合云南大保高速公路水磨房1号隧道的施工实践,对其施工方法作一介绍.

机标关键词：连拱隧道、高等级公路、施工方法、大保高速公路、特点和优势、受力计算、施工实践、施工工序、设计方案、建设方案、环境保护、号隧道、工程量、分离式、云南、应用、水磨、山体、环保、地位

分类号：U45;U41

在线出版日期：2004-09-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：50-51