轿车转向节强度及疲劳寿命分析

摘要：

以轿车转向节为研究对象,通过不平路面、紧急制动、侧滑 3 种典型工况确定其工作载荷.利用有限元分析法进行静强度计算,结果表明转向节的最大应力为 100.7 MPa,小于材料屈服强度 207 MPa,满足静强度要求;采用简化载荷谱对转向节进行疲劳分析,结果表明,在紧急制动工况下,转向节的疲劳寿命为 2.3×106 次,符合设计要求.在开发初期应用有限元分析方法进行汽车转向节分析有利于缩短零件设计周期并降低成本.

关键词：转向节、疲劳、强度分析、有限元

所属期刊栏目：62

分类号：U463.46(汽车工程)

在线出版日期：2024-01-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：100-104