某型号转向机上管柱仿真研究

摘要：

转向系统是汽车的重要组成部分,主要功能是给驾驶员提供辅助性转向扭矩.当前转向系统上管柱模型的结构和连接关系复杂,影响系统频率的可变因素繁多.以转向系统上管柱为例,首先根据实际工程要求建立上管柱结构的三维模型;然后结合实际工况建立简化的上管柱有限元模型,采用ABAQUS仿真软件进行上管柱结构的模态分析,并与试验结果进行对比验证;最后研究了系统轴承支承刚度值对固有频率的影响.结果表明,随着支承刚度的增大,系统的固有频率先增大后趋于一个恒定值.可为上管柱结构在工程设计中提供一定的技术支持.

关键词：转向系统、上管柱结构、有限元法、模态分析

所属期刊栏目：61

分类号：U463.4(汽车工程)

在线出版日期：2023-10-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：165-168