车辆半车半主动悬挂系统PSO-Fuzzy混合控制策略

摘要：

为了提升车辆半车半主动悬挂系统模糊控制精度,研究了一种基于PSO寻优的Fuzzy控制算法.根据车辆半车半主动悬挂系统力学原理建立动力学模型,用 2 个Fuzzy控制器分别控制前后转向架二系悬挂中的磁流变阻尼器,以此设计Fuzzy控制策略.利用PSO算法对Fuzzy控制器的量化因子Ka、Kv及比例因子Ki进行优化,得到PSO-Fuzzy控制策略.MATLAB/Simulink仿真结果表明,相比Fuzzy控制,基于PSO-Fuzzy优化控制下的车辆半车半主动悬挂系统性能得到显著提高,取得了更好的控制效果.

关键词：半车半主动悬挂系统、Fuzzy控制、PSO优化、MATLAB/Simulink仿真

所属期刊栏目：61

分类号：U270.1+1(车辆工程)

资助基金：甘肃农业大学盛彤笙创新基金;甘肃农业大学国家级大学生创新创业训练计划项目;甘肃农业大学校级新工科研究与实践项目

在线出版日期：2023-10-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：32-37