大型客机舱门的新型阵风锁机构

摘要：

阵风锁装置可将飞机舱门开启保持在固定位置,防止因阵风或其他外力作用使飞机舱门晃动.面对客机舱门大型化的发展趋势,阵风锁承受极限风载荷极剧增加.针对现有阵风锁机构单个型面接触承载能力不足,提出二支撑型面承载增大接触面积以减小应力的思路,构造由摆动凸轮、止动摆杆机构等组成的新型阵风锁机构.摆动凸轮与阵风锁支座滚轮接触后转动,联动止动摆杆控制锁柱锁止运动,锁扣配合锁柱锁止阵风锁机构,实现阵风锁利用锁扣配合导杆进行锁止和开启.采用ADAMS对新型机构锁止和开启过程进行仿真分析,验证了运动可行性;进行8级风载荷作用下的ANSYS受力仿真,分析了新型阵风锁的应力和应变情况,相比现有阵风锁,新型阵风锁结构更可靠.

关键词：阵风锁、摆动凸轮、止动摆杆、风载荷、仿真分析

所属期刊栏目：61

分类号：V271.1(各类型航空器)

资助基金：上海汽车工业科技发展基金会资助项目;上海市大型构件智能制造机器人技术协同创新中心开放基金

在线出版日期：2023-07-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：46-50