农用机械柴油机DPF再生性能的建模与仿真

摘要：

为了更好地对农用机械柴油机颗粒捕集器(Diesel Particulate Filter,DPF)的再生性能进行优化,降低农用机械尾气中的颗粒物含量,对DPF再生原理进行数学分析,并在GT-Power中建立模型.通过单因素实验和设计正交试验,研究了各个影响因素对于通道内最大峰值温度和再生时间的影响规律.结果表明:对通道内最大峰值温度,各因素的影响能力从大到小依次为初始沉淀物密度、进气温度、进气中氧气含量和进气流量;对再生所需时间,各因素的影响能力从大到小依次为进气温度、进气中氧气含量、进气流量和初始沉淀物密度.最后将这2个指标结合起来综合考虑,得到最佳取值方案:载体内初始沉积的颗粒物密度取1 g/L,进气温度取400℃,进气中氧气含量取16％,进气流量取240 L/s.仿真后体通道内最大峰值温度为424.6℃,再生所需时间为193 s时再生性能为最佳.

关键词：DPF、再生性能、峰值温度、再生时间、建模、仿真分析

所属期刊栏目：61

分类号：TK422(内燃机)

资助基金：江苏省重点研发计划项目BE2017008

在线出版日期：2023-04-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：115-120