轿车车内噪声模型建模与实验对比分析

摘要：

通过程序框图计算了多个子系统功率流平衡方程,建立了轿车SEA(Statistical Energy Analysis,SEA)系统模型,含车身结构模型和车内声腔模型,计算了模态密度、内损耗因子、耦合损耗因子及外部激励参数并进行仿真分析.将分析结果和实验进行对比,结果证明在 200 Hz和 20 kHz中高频范围里车内噪声实验值和预测值基本吻合,整体相对值相差不到 5％.对汽车产品初步开发、优化设计有借鉴意义.

关键词：车内噪声、统计能量分析、损耗因子、建模

所属期刊栏目：61

分类号：TB53;U461.4(声学工程)

资助基金：广州番禺职业技术学院校级项目1007/210224256

在线出版日期：2023-04-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：7-10