基于国四排放标准的非道路柴油机燃烧系统多参数优化匹配研究

摘要：

以非道路国四高压共轨柴油机为研究对象,通过数值模拟结合正交设计法,研究了燃烧室缩口比、燃烧室径深比、进气涡流比、燃油喷雾锥角、油嘴伸出高度等5个对Soot响应的影响规律.利用极差分析法得出最佳参数组合,并对优化前后结果进行对比分析.结论表明,各因素对Soot影响的主次顺序,由大至小依次为喷雾锥角>缩口比>涡流比>径深比>伸出高度.通过优化喷雾锥角、油嘴伸出高度以及燃烧室结构参数后得出最终的优化方案.最终优化方案比原机方案的Soot排放降低了46.7％.

关键词：国四排放标准、非道路柴油机、燃烧系统、多参数优化匹配、正交设计、Soot

所属期刊栏目：60

分类号：TK423(内燃机)

资助基金：江苏省农业农村厅江苏省现代农机装备与技术示范推广项目NJ2022-06

在线出版日期：2022-12-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：44-48