基于行人横穿事故的AEB系统关键参数研究

摘要：

为确定行人横穿场景下AEB系统关键参数的最优组合,提出一种基于真实事故数据的虚拟仿真优化方法.首先对108起行人横穿事故进行重建,然后对事故数据进行特征分析,聚类出3类测试场景,最后通过控制变量法,利用PreScan和Simulink联合仿真平台确定AEB系统关键参数的最优值.研究表明,当AEB系统采用分级制动策略,传感器探测角度为80°时有最优的避撞效果.

关键词：行人横穿、事故分析、测试场景、参数优化、控制变量法

所属期刊栏目：60

分类号：U463.6;TP391.4(汽车工程)

在线出版日期：2022-10-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：78-82