10.3969/j.issn.1673-3142.2022.08.006
基于虚拟样机的轨行式桥检车设计及优化
为满足检修要求,设计了一种可以在梁下旋转90°进而顺利通过桥墩和桥塔的轨行式桥检车,并运用多体动力学仿真软件ADAMS建立了整车虚拟样机模型,对其进行运动学分析,并完成了运动路径规划;然后,以3号变幅油缸最大受力最小化为目标,对油缸铰点参数化处理并进行敏感度分析,通过优化油缸铰点位置优化油缸受力.研究结果表明:优化后的铰点位置改善了变幅油缸的受力状况,油缸最大受力减小4.17%.该方法可为类似机构的优化设计提供参考.
轨行式桥检车、ADAMS、运动学分析、优化设计
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U469.6+3(汽车工程)
四川省重点研发项目;企业合作项目
2022-09-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
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