单行星排式混合动力汽车控制策略仿真及应用

摘要：

分析了单行星排混合动力汽车的元件参数匹配要求,对发动机、电机和电池进行了参数分析验证,并确定了行星排齿数比系数k以及主减速器速比.采用AVL-Cruise软件中自带的单行星排式混合动力汽车的各元件参数搭建仿真模型,基于汽车的行驶阻力方程在Simulink平台构建了逻辑门限值控制策略.通过dll文件进行动态链接,实现Cruise和Simulink的联合仿真计算,分析了整车在NEDC循环工况下的汽车运行特性.结果证明,采用本控制策略可以使SOC值保持在较稳定的水平,电池得到了保护.同时验证了基于该模型及控制策略的混合动力汽车经济性、排放性和动力性可以满足要求.

关键词：混合动力汽车、行星排、参数匹配、控制策略

所属期刊栏目：60

分类号：U469.7;U463.23(汽车工程)

资助基金：国家重点研发计划2017YFB0103405

在线出版日期：2022-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：11-14