电动汽车CFRP后地板轻量化设计

摘要：

以某电动汽车后地板为研究对象,根据后地板真实工况考察原始后地板的模态和刚度性能.在保证初始CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)后地板强度的前提下,利用等代设计原则建立CFRP后地板的初始铺层模型.以质量最小化为目标函数,以电动汽车初始后地板的模态、刚度性能以及CFRP后地板的可制造性等为约束条件,对CFRP后地板进行拓扑优化、厚度优化以及铺层优化.优化结果表明,CFRP汽车后地板较原始钢结构后地板性能均有所提升,并且质量减轻49.98％.

关键词：电动汽车、后地板、碳纤维增强复合材料、拓扑优化、铺层优化

所属期刊栏目：60

分类号：U469.72(汽车工程)

在线出版日期：2022-06-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：158-162,167