车用复合材料层合板在弯曲载荷下损伤行为分析

摘要：

通过建立有限元力学模型,预测碳纤维铝合金层合板三点弯曲状态下的力学性能与材料损伤失效状态.基于Hashin失效判据和界面内聚力损伤本构所建立的力学有限元模型,可以实现对碳纤维铝合金层合板三点弯曲力学响应的计算和预测.结果表明,碳纤维铝合金层合板三点弯曲时先后发生纤维损伤、基体损伤以及层间失效现象.通过对比载荷-位移曲线与材料损伤情况,研究不同铺层角度对材料弯曲性能的影响.

关键词：CF/Al复合材料;三点弯曲;失效模型;层间损伤

所属期刊栏目：59

分类号：U465.6(汽车工程)

在线出版日期：2021-12-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：123-126