热管用于锂离子电池组散热性能的研究

摘要：

将风冷散热与热管技术结合,设计一组三并四串的21700型锂离子电池散热模块,通过实验研究该电池散热模块的散热性能,并与模拟散热模块研究性能结果进行对比.结果表明:当热管长度为50 mm时,在不同环境温度(15,25,30℃)和不同放电倍率(1C,2C,3C)下,均能满足电池散热性能要求.实验与模拟结果对比两者温度变化趋势基本相似,确保了电池组散热模型的准确性,为未来的模拟优化测试提供了依据.

关键词：风冷散热;热管技术;锂离子电池;散热性能

所属期刊栏目：59

分类号：U464.9+3(汽车工程)

在线出版日期：2021-11-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：73-77