期刊专题

10.3969/j.issn.1673-3142.2021.07.015

智能车辆队列纵向安全控制研究综述

引用
从减小碰撞风险角度调研了车队纵向安全控制方面的国内外研究进展,探讨了单车智能避撞控制、多车协同避撞控制等技术路线,指出多车协同避撞控制是未来发展的趋势.在此基础上进一步探讨了当前多车协同避撞控制策略存在的不足以及需要突破的关键技术,对未来进行展望,提出了安全与节能博弈的多质量模型协同控制策略,为提高节能效果提供参考.

队列控制;纵向安全控制;协同控制

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U461.91(汽车工程)

2021-09-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

62-67

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农业装备与车辆工程

1673-3142

37-1433/TH

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2021,59(7)

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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

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