基于PI调节的车用永磁同步电机矢量控制研究

摘要：

以电动汽车电机驱动技术的发展为背景,针对内置式三相永磁同步电机(Permanent MagnetSynchronous Motor,PMSM),通过坐标变换,在同步旋转坐标系下建立电机数学模型,以达到对三相电压或电流的解耦目的.分析了空间矢量脉宽调制(Space Vector Pulse Width Modulation,SVPWM)算法原理,并在MATLAB/Simulink环境中以建模的方式具体地推导了SVPWM算法.以id=0的矢量控制方法为基础,结合SVPWM算法,搭建了基于PI调节的三相PMSM控制系统模型并进行系统仿真试验.试验结果表明:所采用的PI调节的三相PMSM矢量控制策略简单灵活、动态性能良好且具有较好的稳定性,能有效实现三相PMSM控制.

关键词：电机驱动、PMSM、坐标变换、SVPWM、矢量控制、PI调节

所属期刊栏目：59

分类号：TM351(电机)

在线出版日期：2021-07-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：69-74