高压共轨柴油机EGR阀卡滞保护控制策略研究

摘要：

针对高压共轨柴油机EGR阀卡滞过程中电流持续增大导致EGR阀烧毁的问题,设计了EGR阀卡滞保护控制策略.为了验证该控制策略的可行性与准确性,通过EGR阀在3种不同运行情况下卡滞时占空比与电流变化进行了分析,通过EGR阀目标开度与实际开度的偏差作为判断EGR阀卡滞的依据.当存在偏差并保持一段时间之后,首先通过时间积分器计算出一个附加占空比,增加驱动力来驱动阀门运行.当附加占空比增加到阈值后,EGR阀实际开度不变,可以判定EGR阀处于卡滞状态,同时ECU对EGR阀进行断电处理.研究结果表明,该控制策略能够实现理想的控制效果,满足对保护EGR阀的开发要求.

关键词：柴油机、EGR阀、卡滞保护、控制策略

所属期刊栏目：59

分类号：TK402(内燃机)

在线出版日期：2021-05-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：60-65