基于OptiStruct的仪表板横梁模态分析及轻量化

摘要：

利用OptiStruct的尺寸和形状优化方法,对某车型的仪表板横梁的厚度和管状横梁的形状进行优化设计,保证一阶垂向模态和一阶侧向模态性能的同时,进行最大化减重.结果表明,仪表板横梁总共横梁减重1.445 kg,减重百分比为19.3％,实现了轻量化设计.

关键词：仪表板横梁、尺寸优化、形状优化、OptiStruct

所属期刊栏目：59

分类号：U463.81+1(汽车工程)

在线出版日期：2021-03-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：74-78