某柴油机连杆力学响应分析

摘要：

提取连杆工作过程中的最大拉伸和最大压缩工况,通过计算机CAE技术施加不同的边界条件和约束计算其基本的静力学响应,对其安全性进行了评价.连杆实际工作过程中会受到交变的扰动载荷,需对其疲劳耐久性做出更好的把握,因此,借助多体动力学技术计算出连杆工作周期的载荷时间历程,并制作了连杆危险部位的应力时间历程,基于结构的S-N曲线进行了疲劳寿命的计算.结果表明,连杆结构具有较好的强度和可靠性指标.

关键词：CAE技术、连杆、疲劳寿命、载荷时间历程、多体动力学

所属期刊栏目：59

分类号：TK422(内燃机)

在线出版日期：2021-03-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：144-147