基于逆向工程的汽车制动器快速建模

摘要：

以汽车盘式制动器逆向设计为例,详细地阐述了点云数据采集、点云处理、曲面拟合重构等关键步骤,并最终得到三维数字模型的快速设计过程.通过偏差分析可知,最大正偏差为0.400 mm,最大负偏差为-0.846 mm,标准偏差为0.00854 mm,满足所要求的精度范围.进一步验证了逆向设计可大大缩短研发周期,实现汽车零部件的快速设计.

关键词：逆向工程、盘式制动器、三维模型、偏差分析

所属期刊栏目：58

分类号：U463.51+2(汽车工程)

资助基金：江苏省大学生创新创业训练计划项目成果201910291148Y

在线出版日期：2020-12-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：104-106