某汽车发动机后悬置热保护分析及改进

摘要：

在某款汽车开发过程中,通过Star-CCM+软件进行仿真,发动机后悬置基础模型结果超出耐温极限7℃,通过采取优化发动机舱底护板,增加发动机后悬置隔热罩等措施进行优化改进.在整车热管理试验过程中,基础车型发动机后悬置温度超标10℃,在采用增加发动机后悬置半包围隔热罩优化后,发动机后悬置各个布点都满足温度要求.

关键词：汽车、Star-CCM+、后悬置、隔热罩

所属期刊栏目：58

分类号：U464.13(汽车工程)

在线出版日期：2020-12-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：100-103