基于正交试验法飞机支线架模具优化设计及缺陷分析

摘要：

以飞机支线架为研究对象,以Moldflow为分析工具,以注射成型质量中的熔接痕长度和气泡面积为质量指标,运用CAE技术并结合正交试验方法,分析模具温度、熔体温度、注射时间,保压压力4因素对飞机支线架的影响规律.用极差法分别研究熔接痕长度和气泡面积的最优组合和主次影响因素.运用多目标综合平衡法,选出同时满足两个优化目标的最佳因素组合,并应用得到的最优参数组合进行CAE模拟验证,对飞机支架模具和浇注系统进行改进,有效地减少了塑件顶部的熔接痕和气泡缺陷.

关键词：Moldflow、飞机支线架、模具设计、浇注系统、综合平衡法

所属期刊栏目：58

分类号：V229(飞机构造与设计)

在线出版日期：2020-12-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：37-41