10.3969/j.issn.1673-3142.2020.07.018
汽车制动频闪信号灯控制系统设计研究
针对汽车追尾事故频繁发生原因,提出汽车制动信号频闪控制系统设计方案,分析了制动措施与制动管路压力变化对应关系,利用单片机计算处理并控制和实现紧急制动时刹车灯信号频闪及蜂鸣报警,控制系统可减少后车反应时间,有效降低汽车追尾事故的发生率.
制动、频闪信号灯、控制系统、设计
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U463.65+5(汽车工程)
2020-08-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
84-85,95