大功率气体发动机电子节气门设计与研究

摘要：

以大功率气体发动机的电子节气门为研究对象,对其进行了系统的设计和研究.在分析电子节气门机械结构的基础上,建立了电子节气门数学模型,采用冗余设计思想设计了双H桥电子节气门驱动电路.采用增量式PID控制算法对电子节气门开度进行精确的闭环控制.实验结果表明,设计的电子节气门系统鲁棒性好,具有很好的响应性和稳定性,能满足大功率气体发动机的性能需求.

关键词：电子节气门、冗余设计、双H桥、增量式PID、鲁棒性

所属期刊栏目：58

分类号：U464.3;TK433(汽车工程)

资助基金：上海市科委"创新行动计划"项目17030501300

在线出版日期：2020-06-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：36-40