汽车变速器盘轮不平衡问题的研究

摘要：

通过试验对影响盘轮不平衡的2个显著因素——壁厚差值和形状不规进行研究,使用多元线性回归算法对盘轮不平衡量与2个影响显著因素之间的数学模型进行量化分析研究.在此研究基础上,使用去重方法对盘轮进行去重研究,并使用算法求解去重平衡孔个数与去重平衡孔位置.

关键词：盘轮、不平衡、多元回归算法、去重

所属期刊栏目：58

分类号：U463.2(汽车工程)

在线出版日期：2020-04-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：115-117