变扭矩齿轮系齿面拓扑优化与实验

摘要：

为了有效降低某齿轮传动系统在不同扭矩工况下的传动误差,控制齿轮振动噪声.利用齿轮拓扑修形计算公式和Romax齿轮仿真两种方法进行齿面拓扑优化,其中Romax仿真优化提供了一种全新、快速的优化计算思路.使用两种方法综合确定拓扑修形的修形量后,对未加工齿轮和拓扑修形齿轮进行了振动试验.频谱对比结果显示,拓扑修形有效降低了振动和噪声,改善了各项传动性能,证实Romax优化结果的正确性及齿面拓扑修形对降低噪音的可行性.为后续变扭矩齿轮系齿面拓扑优化提供了参考.

关键词：变扭矩齿轮系、Romax、拓扑修形、振动噪声

所属期刊栏目：58

分类号：TH132.41

在线出版日期：2020-04-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：103-106