10.3969/j.issn.1673-3142.2020.01.018
连续流交叉口设置研究
为缓解交通拥堵这一普遍问题,分析研究城市道路连续流交叉口的设置方法与交通控制方式.对连续流交叉口的基本概念、设置与控制方法、延误分析等方面进行较为全面的阐述,并对其建立仿真模型.与传统方式相比,连续流交叉口的设置可以降低综合车均延误,使行车效率得到提升.此研究对于缓解城市交通拥堵具有十分重要的推广意义.
连续流、信号控制、交叉口、延误计算、仿真
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U491.2(交通工程与公路运输技术管理)
2020-03-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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