期刊专题

10.3969/j.issn.1673-3142.2019.12.015

18650型锂动力电池热特性实验研究

引用
为了研究动力电池在放电过程中的热特性,以18650型锂离子动力电池作为研究对象,进行了表面温升实验,研究了环境温度和放电倍率对电池表面温升的影响.结果表明:当电池在合适的环境温度范围内工作时,电池的放电倍率越大,放电过程中电池表面温升增长速率也越大,最终的表面温升值也越大.同时,处于放电过程中的电池,其侧面的表面温升要高于其正、负极的表面温升,且其负极的表面温升要高于其正极的表面温升.为锂离子电池的热分析建模和后续锂离子电池热管理系统的设计提供了理论依据.

锂离子电池、实验、温度、放电倍率

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TM912;U469.72

2020-01-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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农业装备与车辆工程

1673-3142

37-1433/TH

57

2019,57(12)

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