汽车制动距离估算模型和安全车距控制算法

摘要：

针对智能车辆自动紧急制动和自主跟车时安全距离控制稳定较差的问题,提出了一种最小安全车距控制算法,基于汽车制动距离分段精确估算模型,针对车辆制动过程的不同阶段,采用不同的制动距离估算模型,准确计算制动距离.尤其是初始制动距离的精确估算,可以准确给出实施制动的最佳时机.再结合周期安全距离闭环控制算法,实现了最小安全车距的精准控制.该模型及算法已应用于奇瑞智能驾驶自动紧急制动和自主跟车系统中,经过5种初始车速,3000次的实际工况试验,最小安全车距均保持在1.0～2.0 m内,控制精度<±0.5 m.结果表明:所提算法能够精确控制最小安全车距,尤其是针对前方静止目标的工况下,能够保证驾乘舒适性,同时有效提高车辆行驶安全性和道路行车效率.

关键词：汽车工程、安全距离、主动制动、安全车距控制

所属期刊栏目：57

分类号：U461.91(汽车工程)

资助基金：国家重点研发计划项目2017YFB0102600;芜湖市重大科技攻关计划项目2014ZD01

在线出版日期：2020-01-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：23-28