基于可靠性的A+SUV转向节疲劳研究

摘要：

提高零部件的耐久性,保证汽车零部件轻量化后的安全可靠性对汽车研发具有重要意义.以某款A+车型转向节为研究对象,基于可靠性理论,根据双层优化结果,进行动力学耦合建模,得到转向节总成运动和受载荷等相关参数.在此基础上,根据可靠性要求,进行载荷响应谱分析及S-N疲劳寿命分析,分别在不同工况、不同载荷情况下,测试转向节疲劳寿命,得到转向节的平均疲劳寿命为2.5289107次,远大于实际工程需要.分析表明A+SUV转向节在材料与结构双层优化下,可靠性寿命得到了有效保证,满足工况需求.

关键词：可靠性、A+SUV转向节、疲劳寿命分析、台架试验

所属期刊栏目：57

分类号：U463.46(汽车工程)

在线出版日期：2019-12-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：100-103