基于ADAMS的麦弗逊前悬架参数优化设计

摘要：

为了更好地改善悬架的运动学性能,首先利用ADAMS/Car模块建立汽车麦弗逊前悬架模型,进行双轮平行跳动和异向跳动仿真试验,分析各定位参数在车轮跳动过程中的变化范围.然后利用ADAMS/Insight模块对前轮定位参数中的减震器上下支点、转向拉杆内外点、下摆臂外点等硬点坐标进行调整,对汽车前轮定位参数进行优化.结果显示,前轮前束角、前轮外倾角、主销后倾角和主销内倾角均达到了理想变化范围,其中,前轮前束角优化效果最为显著.

关键词：麦弗逊悬架、ADAMS、定位参数、优化设计

所属期刊栏目：57

分类号：U463.33(汽车工程)

资助基金：安徽省高等学校教学研究项目2015zy145;安徽省高等学校质量工程项目2017jyxm0540

在线出版日期：2019-11-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：37-40