疲劳试验机测控系统遗传算法的PID整定研究

摘要：

以汽车转向管柱疲劳试验机为研究对象,研究了所用加载电机的控制策略,包括矢量控制和SVPWM,搭建了整个测控系统的框架,将系统模型进行分解建模,构造了试验机测控系统的数学模型,并将搭建好的模型在MATLAB/Simulink中进行仿真.针对系统面对多种被测件参数时稳定裕度不足的问题,采取了PID控制方案进行解决,并且利用遗传算法强大的全局搜索能力找到了最优的PID参数值,增强了系统的鲁棒性和快速性.

关键词：汽车转向管柱、疲劳试验机、MATLAB/Simulink仿真、PID控制、遗传算法

所属期刊栏目：57

分类号：TH87;TP273

在线出版日期：2019-10-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：65-68