基于ADAMS的方程式赛车前悬架仿真与优化

摘要：

根据大学生方程式赛车比赛要求,设计了赛车前悬架几何结构.为了优化赛车操作稳定性,利用CATIA软件建立了前悬架二维几何,得到前悬架主要硬点坐标;在ADAMS/Car模块中建立了前悬架虚拟仿真样机,设置仿真参数后进行前悬架双轮同向激振仿真;在ADAMS/Insight中做灵敏度分析,获得灵敏度较高的变量后进行二次双轮同向激振仿真.通过对比优化前后的前轮定位参数随轮跳的变化趋势发现:优化后的前轮定位参数能在合理范围内变化,赛车操作稳定性得到一定的提高.

关键词：方程式赛车、前悬架、ADAMS、仿真、优化

所属期刊栏目：57

分类号：U461.6;U469.6+96(汽车工程)

在线出版日期：2019-08-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：103-106