连续可变气门驱动装置的设计研究

摘要：

介绍了一种连续可变气门驱动装置.该装置通过油路控制系统使滑移螺母在丝杠上左右往复移动,促使连接滑移螺母的正时链轮与连接丝杠的凸轮轴相对往复转动,进而实现凸轮轴上的凸轮相位连续可变,使发动机气门开启时间始终处于理想状态,兼顾发动机低速及高速不同工况,以降低发动机的燃油消耗及排放,提高发动机的动力输出.

关键词：可变气门、滑移螺母、丝杠、凸轮相位、开启时间

所属期刊栏目：57

分类号：TK413.4(内燃机)

资助基金：辽宁省自然科学基金"智能可变气门控制机构研究"20170540449

在线出版日期：2019-08-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：6-8