某后驱电动车型后排轰鸣声优化

摘要：

针对车辆噪声振动舒适性的问题,基于某后驱电动车型噪声振动舒适性性能研究,经试验确认后排轰鸣声由于传动系统产生弯曲模态引起.通过在后桥鼻锥位置增加动力吸振器,能有效降低共振处的幅值,进而改善车内后排轰鸣声.

关键词：传动系统、轰鸣声、动力吸振器

所属期刊栏目：57

分类号：U462.3(汽车工程)

在线出版日期：2019-06-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：113-116