10.3969/j.issn.1673-3142.2019.05.017
基于LS-DYNA的车辆与道路中央护栏碰撞仿真研究
通过对车辆在相同行驶初速度下,以不同角度与两种常见形式护栏进行的碰撞仿真实验,观察不同情况下车身主要碰撞部件形变情况和护栏损毁情况.利用HyperMesh进行模型的建立以及参数设置,使用Ls-Dyna运算求解,并通过HyperView对结果进行后处理、查看并分析.得出如下结论:与矩形管护栏相比,m型护栏在碰撞过程中对车辆的拦阻和保护效果更好,碰撞后无碎片散射,对对向车道行车安全影响更小.
LS-Dyna、护栏碰撞、位移变化
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U461.91(汽车工程)
2019-06-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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