期刊专题

10.3969/j.issn.1673-3142.2018.09.008

电动车辆动力电池热力学设计系统研究

引用
动力电池系统是电动车辆的动力源和核心部件,其动力特性直接关系到整车的性能,特别是在低温工况下,如何科学有效地提高电池内部材料的活性,减少低温对电池包充电、放电性能和放电容量的影响.以某种锂电池为对象,通过CFD模拟分析、电池包热场仿真分析、研究及PTC加热过程的跟踪试验,形成了电池箱及热管理控制方案,通过阶段性温度均衡,改善了电池箱内部温度场的一致性,满足了整车性能要求.

电池包、热管理、结构设计

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TP242(自动化技术及设备)

山东省科技专项"电驱动双速自动变速器和协同控制技术研发项目"SF1503002002;国家重点研发计划"智能电动拖拉机开发"2016YFD0701000

2018-10-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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农业装备与车辆工程

1673-3142

37-1433/TH

56

2018,56(9)

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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
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