10.3969/j.issn.1673-3142.2018.06.011
履带车辆动力学建模及模型试验验证
为研究履带车辆的动力学性能,须建立准确的车辆模型.对履带车辆进行了拓扑结构分析,基于RecurDyn环境建立了履带车辆多体动力学模型,采用谐波叠加法对随机路面进行数字化模拟,并通过三维等效容积法建立了三维仿真路面模型.为验证多体动力学模型的可信性,进行了典型障碍和随机道路实车试验,比较了测点处加速度时间历程变化和功率谱估计曲线.结果表明:建立的动力学模型能够较好地反映实车的高频和低频振动特性,为履带车辆的动力学研究提供了模型基础.
履带车辆、动力学模型、实车试验、模型验证
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TJ811(战车、战舰、战机、航天武器)
2018-08-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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