不同海拔下柴油机燃用BED燃料的常规排放分析

摘要：

为研究高压共轨柴油机在高原地区使用纯柴油和乙醇—生物柴油—柴油(BED)燃料时的常规排放,模拟平原地区大气压力,与单组BED燃料和纯柴油在高原地区的常规排放进行对比.试验表明,增大空气压力,过量空气系数增加.使用纯柴油时,CO和HC在高转速时明显降低,中等转速时升高,而NOx和PM明显降低;使用BED燃料时,CO排放量降低,NOx增多,而PM值大幅度下降.某些工况下,使用BED燃料可以降低HC和PM的排放量.

关键词：高压共轨、BED燃料、常规排放、高原地区

所属期刊栏目：56

分类号：TK422(内燃机)

资助基金：云南省应用基础研究计划面上项目2016FB085

在线出版日期：2018-06-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：16-19