汽车发动机电控冷却系统的设计

摘要：

为提高发动机的工作效率、降低耗油率,使发动机的散热量能够按实时工况来调节,发动机工作温度维持在燃油效率高的温度,设计了汽车发动机电控冷却系统.采取英飞凌芯片作为控制器对冷却系统中的冷却风扇和水泵进行了联合控制,根据发动机实时所需的工作温度调节冷却风扇和水泵的转速.本系统设计简单、结构简单,解决了传统发动机不能按需调节发动机工作温度、噪声大等问题.

关键词：发动机、风扇、水泵、冷却系统

所属期刊栏目：56

分类号：U464(汽车工程)

资助基金：教育部产学合作协同育人项目2016年第1批20101020015

在线出版日期：2018-04-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：48-50