期刊专题

10.3969/j.issn.1673-3142.2017.12.007

基于ANSYS的高速动车组车体部件灵敏度分析

引用
以高速动车组车体端墙为研究对象,以端墙墙板厚度为设计变量,基于ANSYS-PDS模块为分析平台,研究车体端墙二阶振动频率对设计变量的灵敏度.基于蒙特卡罗法进行概率分析,得出了各个设计变量对车体端墙二阶频率影响的灵敏度图、车体端墙二阶振动频率与设计变量的关系曲线.在满足车体轻量化要求的前提下,根据灵敏度图和关系曲线图分析结果对车体端墙进行结构优化,提高了端墙二阶振频率,并成功避开了车体的自振频率.

ANSYS、高速动车组、模态、灵敏度分析、优化设计

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U226.2(电气化铁路)

2018-01-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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农业装备与车辆工程

1673-3142

37-1433/TH

55

2017,55(12)

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