信号控制剖圆型环形交叉口延误计算模型

摘要：

为了深入研究环形交叉口的运行特征.通过对剖圆环交的交通流特性的分析,利用HCM 2000延误模型和交通波理论分别建立三个相位的延误模型.再通过VISSIM仿真得出本文延误模型很好反应了剖圆环交的延误,对环形交叉口的规划、设计以及服务水平的评价具有重要的参考价值.

关键词：交通工程、延误模型、交通波理论、剖圆型环形交叉口

所属期刊栏目：55

分类号：U491.2+32(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2017-10-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：90-93