一款新式永磁缓速器的输出扭矩分析

摘要：

针对永磁缓速器永磁体结构,采用新式模块化永磁体结构设计一款永磁缓速器,并利用JMAG软件对永磁缓速器的输出扭矩进行了有限元仿真.与传统结构作对比,结果反映出了模块化永磁缓速器的输出扭矩更具优势,且当高、低性能永磁体体积比为5∶2时,其输出扭矩工况最佳.

关键词：缓速器、模块化永磁体、JMAG、输出扭矩、有限元分析

所属期刊栏目：55

分类号：U463.5(汽车工程)

在线出版日期：2017-09-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：49-54