枕梁与转向架接口焊缝强度优化分析

摘要：

车体在车辆运行过程中会受到各种冲击载荷,而枕梁支撑车体载荷,直接把车体的各种载荷传递到转向架,因此枕梁和转向架接口的强度是否满足设计要求,直接关系到列车运行的安全性能.基于EN 12663-2010标准研究转向架接口6种载荷工况下的静强度,研究段焊和塞焊孔对计算应力的影响,给出优化方案.利用美国ASME-2007标准中的结构应力法,研究重点部位焊缝疲劳寿命,给出焊缝等效结构应力分布规律,针对危险位置进行打磨处理,使其疲劳寿命显著提高.

关键词：转向架接口、静强度、结构优化、疲劳寿命分析

所属期刊栏目：55

分类号：U270.33;TB115.1(车辆工程)

资助基金：中国铁路总公司科技研究开发计划课题:高速动车组车体结构刚度协调设计原则及应用研究2014J004-N

在线出版日期：2017-07-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：29-32